Bikes & Beers Crew propone proyecto para construir el primer pump track del noroeste de México

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Bikes & Beers Crew (foto) se conformó en Hermosillo hace 12 años; desde hace dos, concursan el proyecto de una pista con curvas e inclinaciones para bicicletas, patinetas, patines y cualquier unidad con ruedas, pero sin motor.

Bikes and Beers Crew son ciclistas que han tomado las calles de Hermosillo, Sonora, fomentando y recuperando los espacios públicos mediante el uso de la bicicleta, ya sea como medio de transporte, como deporte y como parte de la vida cotidiana.

Su presencia en la ciudad es muy conocida, por las noches, al menos una vez por semana, el grupo de ciclistas recorre la ciudad en distintas rutas; hombres y mujeres de todas las edades pedalean acompañándose, haciéndose visibles, con sus luces, cascos, chalecos o ropa reflejante y cualquier accesorio que haga notar su presencia en los carriles designados para ellos.

En su lucha por la creación y respeto a una ley de movilidad, donde todos los ciudadanos tengan respeto en sus espacios; los bikers tienen el propósito de contar con un nuevo espacio que permita la práctica y educación para andar en dos, tres o cuatro ruedas; no sólo para ellos, también para quienes anden en patín, patines, patineta, monopatines o triciclos, todo lo que tenga llantas y no tenga motor, y que sea de utilidad para desplazarse.

Arte: Daniel Robles

Hermosillo podría tener el primer pump track público del noroeste de México

José Carlos Olivero, ingeniero civil de 47 años de edad, es una de las voces cantantes de esta agrupación de ciclistas urbanos y de los fundadores de Bikes & Beers. En entrevista para Conecta Arizona explicó que este proyecto denominado pump track concursa en la convocatoria de CRECES, un programa del gobierno municipal de Hermosillo que toma la opinión de los ciudadanos para definir prioridades que impacten de manera positiva en la comunidad.

El sitio web del Presupuesto CRECES señala que los proyectos que concursan -en lo que sería el tercer año su convocatoria- requieren de “un análisis técnico y de una inversión pública significativa”. Lo interesante de la propuesta es que son los ciudadanos quienes deciden cuál es el proyecto u obra más viable para construirse.

La votación puede ser a través de WhatsApp, por Internet en la página de CRECES, o bien, de manera presencial en sitios específicos que el Ayuntamiento de Hermosillo designa para este fin.

Para este año se cuenta con un presupuesto de 20 millones de pesos para la obra que tenga el mayor número de votos. 2024 será el segundo año en el que Bikes & Beers Crew participe con la propuesta del pump track.

Oli, como llaman a nuestro entrevistado, explicó que el pump track es una pista peraltada, es decir, que tiene curvas con diferentes inclinaciones en la que los usuarios pueden circular, o atravesarla, sin necesidad de pedalear, pero teniendo impulso.

Este es un proyecto ciudadano que se trabajaría directamente con los fabricantes de pistas, son suizos y están considerados como los mejores del mundo, su nombre es Velosolutions, quienes -a su vez- pertenecen a la UCI, Asociación Internacional de Ciclismo, por lo que el pump track sería una pista regulada, con medidas específicas y que cumple con la normatividad para cubrir las necesidades de todas las personas que gusten de las actividades sobre ruedas, independientemente de la edad, la unidad y la habilidad que tengan. Sería pues, un sitio de aprendizaje y práctica.

Además de la habilidad que se desarrolla con la práctica en este tipo de pistas, también se realiza ejercicio cardiovascular y se crearía un espacio para competencias internacionales, que generaría turismo y derrama económica.


Actualmente hay pump tracks en Monterrey y Guadalajara, y uno que es privado en la ciudad de Culiacán, Sinaloa, que es, hasta ahora lo más cercano para esta actividad en la región noroeste de México.

Por lo que Hermosillo tendría su pista profesional con medidas estándares que resulten una buena inversión al municipio y sea de beneficio para la comunidad, no solo de Hermosillo, sino de Sonora y de todo el país; además de que sería un atractivo para quienes participan en competencias sobre ruedas o hacen turismo.

Tenemos una propuesta de 5 mil 600 metros cuadrados, en donde hay una pista de pump track, hay una pista para niños -kids track-, hay otra pista que es jump track (de brincos) que ya es un poquito para gente más experimentada, que los hay en Hermosillo, y que la gente, mientras vaya aprendiendo, va a lograr subirse a ese nivel, y hay una parte también para área para las patinetas, que tienen su área de rieles, entonces, entre todos, son 5 mil 600 metros cuadrados.

Agregó que es una pista asfaltada, que absorbe el agua, requiere de poco mantenimiento, es muy importante comentarlo, y el paisajismo que va llevar, Bikes & Beers propone que sea lo más desértico posible, para respetar las características del sitio donde se construiría, que es en el Ecoparque o Parque Metropolitano, al surponiente de Hermosillo, un poco más adelante del Estadio Fernando Valenzuela, a donde se llega por un camino de terracería de tres kilómetros.

El municipio nos ofreció, en un principio, 20 millones de pesos, es lo que ofrece para el proyecto de ciudad, y dos hectáreas. En este caso, nosotros estamos utilizando un cuarto de la superficie que nos brindaron. Entonces, estamos impulsándolo muy fuertemente, estamos en contacto con los diferentes equipos y asociaciones de ciclismo.

Otros proyectos que concursan por este presupuesto municipal son un campo de beisbol en la comunidad rural de San Pedro El Saucito, otro campo de beisbol en la comunidad de La Victoria, ambas pertenecientes a Hermosillo. El ciclista detalló que se trata de campos de pasto sintético con gradas e iluminación, que mejorarían las instalaciones que ya existen.

Mientras que, en el caso del pump track se trata de un proyecto único que será un novedoso punto de reunión social, que promoverá el networking, despuntará a más deportistas de alto rendimiento, independientemente del estatus social.

En Hermosillo, Sonora, cada vez es más común que las personas utilicen la bicicleta como medio de transporte y cuentan con ciclovías para su seguridad. Foto: Bikes & Beers Crew

El grupo al que pertenece Juan Carlos, desde hace doce años, ha unido comunidades, descubierto ciclistas, unidos familias para compartir esta actividad física y ahora buscan crear otro espacio que genere el sentimiento de pertenencia entre los ciudadanos.

Agregó que el sitio para el pump track que se propone requiere de poca infraestructura, solo movimiento de tierra y el asfaltado, además de iluminación para ser más popular y concurrido; está muy cercano a un humedal donde se puede hacer avistamiento de aves.

También dijo que él ha “hecho números” y lo que se requiere sería de alrededor de 17 millones de pesos y que, con los tres millones extras, el municipio podría darle otro uso, como infraestructura aledaña que podría ser bancas o un área de descanso.


El ciclismo es una actividad inclusiva que puede reforzarse en Sonora y México

Mayra Mungarro es una de las mujeres que se han apoderado de las calles de Hermosillo para desplazarse y disfrutar sobre su bicicleta. Foto: Bikes & Beers Crew

Sobre este proyecto, la fotógrafa Mayra Mungarro, quien también forma parte de Bikes & Beers, reiteró que es el segundo año que concursan este proyecto ciudadano, en lo que sería la tercera edición del programa CRECES. Anteriormente compitieron en la misma categoría de proyectos rurales, como uno que se hizo en el poblado Miguel Alemán, en la Costa de Hermosillo.

Es importante destacar que, para que sean acreedores al presupuesto para este proyecto, quienes voten tienen que vivir en Hermosillo.

Para que esto sea posible, los ciclistas se han dado a la tarea de promocionar la intención de contar con este moderno espacio, que se convertiría en otro sitio de interés turístico para quienes visiten Hermosillo, y que puedan acceder a unas instalaciones públicas que, también, sean alternativa para empresas, plataformas u organizaciones que realicen eventos competitivos y de exhibición relacionado con bicicletas y vehículos de ruedas sin motor.

El pump track sería un atractivo turístico que movería la economía de la ciudad, señaló Mayra.

Agregó que este año la forma de votar por los proyectos que beneficiarán a la comunidad es más sencilla, ya que puede hacerse por WhatsApp al 662 155 0100, como una opción para quienes no tengan oportunidad de desplazarse durante el periodo que haya que votar. Este proceso tiene como límite el sábado 23 de noviembre.

Para votar en línea, entra al sitio de presupuestocreces.gob.mx, donde te registrarás con algunos datos que están en tu credencial del INE, como tu nombre, número de teléfono, clave de elector y la sección en la que vives.

Una vez registrado, el sitio te dirigirá a donde están los proyectos que concursan, como rehabilitaciones de parques y unidades deportivas en diversas colonias de Hermosillo; iluminación en sitios donde se practica actividad física, entre otros proyectos, además de la construcción del pump track que propone y promueve para su votación Bikes & Beers.

Mayra Mungarro señaló que la bicicleta da muchas libertades a las mujeres, en cuestión de movilidad y de espacios a donde dirigirse para cualquier actividad, por lo que esta pista en específico será un circuido adecuado y seguro para practicar, perder el miedo y decidirse a usar la bici como medio de transporte.

Agregó que el beneficio de su propuesta es que los mismos bikers serían quienes darían el mantenimiento al espacio como una forma de proteger y mantener en condiciones óptimas de uso lo que ahora es un proyecto de beneficio comunitario que promueve el cuidado del medio ambiente.

Finalmente, dijo que el pump track es lo que Hermosillo necesita, no sólo los ciclistas; por lo que el municipio sería pionero en contar con este espacio de práctica, entrenamiento, disciplina y competencia que actualmente es una tendencia mundial.

Arte: Daniel Robles

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Autor(a)

Judith León es reportera y editora originaria de Hermosillo, Sonora, México .
Estudió Ciencias de la Comunicación en la Universidad de Sonora y está diplomada en Periodismo Digital por el Instituto Tecnológico de Hermosillo y por la Universidad Kino.
Forma parte del equipo ganador del Premio Nacional de Periodismo 2014 en la categoría de Cobertura Noticiosa.
Escribe narrativa, tiene obra publicada en varias compilaciones y es coautora del libro De ladrillo, concreto y asfalto, del Colegio de Ingenieros Civiles de Sonora.